Opschorten sleutelplan Frontoffice Gezien de ontwikkelingen en genomen maatregelen met betrekking tot het Corona virus en in het kader van de bevorderende rol ten aanzien van arbeidsomstandigheden heeft de OR in maart voorgesteld om het sleutelplan, zoals dat bij Forbo Flooring B.V. gehanteerd wordt, tijdelijk op te schorten. Dit om zo min mogelijk samenkomst en contactmomenten te maken bij de Front Office. Door het opschorten van het sleutelplan zouden de sleutels in bezit blijven van de medewerkers die ze normaliter elke dag ophalen en afgeven. De OR was zich ervan bewust dat de verantwoordelijkheid voor de sleutels zou worden verplaatst naar de medewerker zelf maar dat dit zou opwegen tegen het beschermen van de medewerkers en het mogelijk verspreiden van het Corona virus. De bestuurder heeft geantwoord dat op basis van het sleutelplan is vastgesteld dat bepaalde sleutels het Forbo terrein niet kunnen verlaten. Aan dit principe wilde men vasthouden, omdat bij verlies van sleutels buiten het Forbo terrein de site ongecontroleerd toegankelijk zou kunnen worden. Dit zou potentieel verstrekkende gevolgen hebben voor de persoonlijke veiligheid en de integriteit van onze site. De OR heeft zich neergelegd bij het besluit mede omdat de Frontoffice inmiddels de werkomgeving en werkmethoden had aangepast om de noodzakelijke contacten veilig te laten plaatsvinden.

De OR heeft verder geen officiële initiatieven gedaan in het kader van artikel 23 WOR maar heeft wel initiatieven genomen ten aanzien van een aantal andere zaken:

Proef tijdelijke alternatieve diensten kalander 2/4 De OR hoorde vanuit de organisatie van het plan om tijdelijk over te gaan naar alternatieve diensten bij kalander 2/4. De OR heeft bij de bestuurder aangegeven schriftelijk op de hoogte te willen worden gebracht van tijdelijke proeven die in de organisatie worden gedaan dus ook een proef met alternatieve diensten en heeft aangegeven geïnformeerd te willen worden over de einddatum en de datum van evaluatie van de proef. In reactie daarop heeft de bestuurder de OR nader ingelicht. Begin juli is de OR in een extra vergadering door de afdelingsleider en teamleiders ingelicht over de plannen voor een gecombineerde 2- en 3- ploegendienst bij kalander 2/4. Er werd een presentatie gegeven die eerder aan directie en HR was voorgelegd. Evenals de directie was de OR positief over de plannen. De OR heeft geadviseerd om, net als in het verleden bij de Trimafdeling, eventueel eerst een enquête te houden onder de medewerkers om de belangstelling te peilen. Reiskostenvergoeding Eind juni heeft de OR aan de bestuurder de vraag gesteld op basis van welke regelgeving/wetgeving is besloten dat wijziging van de reiskostenregeling bij thuiswerken gegrond is verklaard. De bestuurder was van mening dat de regeling niet is afgeschaft en dat er ook geen sprake was van een wijziging van een collectieve arbeidsvoorwaarde en dat er voor dit onderwerp geen rol voor de OR was weggelegd. De OR heeft onder andere advies ingewonnen bij een OR-advieslijn en was een andere mening toegedaan. Na diverse gesprekken tussen bestuurder/HR en DB en briefwisselingen tussen OR en bestuurder, heeft de OR in september besloten de discussie te laten voor wat het is en vooruit te willen kijken. De OR heeft aangegeven te verwachten dat de bestuurder zich in de toekomst meer open opstelt en dat in het vervolg de OR beter, tijdig en juist geïnformeerd zal worden. De OR heeft aangegeven dat het wellicht zinnig zou zijn om de reiskostenregeling te herzien aangezien deze, zoals deze op papier staat, voor meerdere interpretaties vatbaar is. De OR heeft aangeboden mee te willen denken over het herschrijven van deze collectieve arbeidsvoorwaarde om daarmee meningsverschillen in de toekomst af te vangen. De bestuurder heeft geantwoord dat wat hem betreft de weg open is voor een constructieve discussie op dit onderwerp. Wijziging ploegendienst Logistiek De OR heeft bij de bestuurder aangegeven dat er instemming dient te worden gevraagd voor het voorgenomen besluit om met ingang van 1 januari 2021 over te gaan van een 4- naar een 3-ploegenrooster bij de afdeling Logistiek. In de OV-vergadering van 9 november zijn met de bestuurder de vervolgstappen besproken. Begin januari 2021 is een extra vergadering gepland waarin de bestuurder de plannen verder zal toelichten. De ingangsdatum is uitgesteld tot 1 april 2021. Fietsregeling In mei werd de mededeling gedaan dat door de vele aanmeldingen voor de fietsregeling, de vrije ruimte in de in de werkkostenregeling (WKR) dreigde te worden overschreden en dat er geen nieuwe aanmeldingen voor de fietsregeling konden worden verwerkt. De OR heeft bij de bestuurder aangegeven graag een verduidelijking van de fietsregeling te zien en dat wat in het verleden met de OR is afgesproken, nl. tijdig communiceren als het maximum aantal aan te schaffen fietsen dreigt worden gehaald, wordt vastgelegd in de regeling. Eind van het jaar heeft de OR uitleg gekregen over de belastingtechnische berekening en het benutten van de WKR. Aan het eind van het jaar bleek er toch nog ruimte te zijn voor het aanschaffen van 18 fietsen. Opleidingsplan In de CAO onderhandelingen wordt steeds gezegd dat het opleidingsplan wordt gecontinueerd. De OR kan dat niet controleren en zou dit volgens de WOR wel moeten kunnen. Er wordt door de OR geconstateerd dat er regelmatig geen opvolging aan de persoonlijke ontwikkelingstrainingen wordt gegeven. De bestuurder heeft aangegeven dat vakinhoudelijke trainingen, zoals heftruck, EHBO etc. zeker worden gehouden maar dat er geen opleidingsplan geschreven gaat worden. Tender uitzendbureau De OR vernam dat er een tender was gehouden voor het aangaan van een contract met een uitzendbureau. De OR was niet betrokken bij het proces en heeft aangegeven graag in het vervolg de inhoud van de tender te ontvangen zodat de OR inzicht heeft en controle kan uitoefenen. De bestuurder heeft uitgelegd dat het niet ging om een wijziging in de dienstverlening of verandering op uitzendkracht profiel en aannamebeleid en heeft uitleg gegeven over het proces. De OR heeft alsnog de tenderaanvraag ontvangen en de bestuurder heeft toegezegd de OR in het vervolg eerder te betrekken bij een eventuele tender. Presentatie afdelingen De OR is in 2019 begonnen met het eens per kwartaal uitnodigen van afdelingsleiders in de vergadering om zijn of haar afdeling voor te stellen en/of projecten toe te lichten. Vanwege de COVID-19 maatregelen is de OR hier in 2020 terughoudend in geweest. In oktober heeft de OR de nieuwe Manager Planning & Logistics Frank Flinterman uitgenodigd om kennis te maken en heeft Frank o.a. zijn visie gegeven op prioriteiten en duurzame inzetbaarheid in de afdelingen en iets verteld over de SWOT analyse van de afdelingen.